Ihr Warenkorb
keine Produkte
« Erster « zurück weiter » Letzter » 49 Artikel in dieser Kategorie

US Army M75 Manschaftstransporter VERKAUFT

M75 MTW VERKAUFT

Der M75 war ein gepanzerter Schützenpanzer ( APC) und der erste Vollketten-Schützenpanzer der US Army nach dem Zweiten Weltkrieg. Im September 1945 forderte die Truppe daher erstmalig einen Nachfolger in der Form eines Vollkettenfahrzeuges, das eine Transportkapazität von zwölf Mann haben sollte und auch als Späh- und Befehlspanzer Verwendung finden konnte. Es sollten dafür die bereits in größerer Mengen vorhandenen Fahrgestelle der gepanzerten Zugmaschine T43 verwendet werden. Bei der International Harvester Company begann 1946 die Entwicklung unter der Bezeichnung T18. Weitere Verbesserungen führten zum T18E und T18E2, der dann ab 1951 produziert und ab 1952 eingeführt wurde. Unter der Bezeichnung M75 wurden von Harvester und FMC bis 1954 insgesamt 1729 Stück gefertigt. Man verwendete auch Baugruppen des während dieser Zeit gleichzeitig produzierten Spähpanzers M41. Der M75 verfügt über eine geschweißte Wanne mit Frontantrieb. Der Fahrer sitzt links neben Motor und Getriebe. Der Mannschaftsraum besitzt zwei Luken im Dach und eine Doppeltür im Heck. Das Fahrzeug ist nicht schwimmfähig und ein Tiefwaten ist nur mit Zusatzausrüstung möglich. Einführungsjahr:     1952, Besatzung:     Kommandant, Fahrer, 10 Infanteristen, Panzerung:     9,5–25,4 mm, Länge:     5190 mm, Breite:     2840 mm, Höhe:     3040 mm, Gefechtsmasse:     18,8 t, Motorleistung:     295 PS bei 2660 U/min, Motor:     Continental AO-895-4; 6 Zylinder, luftgekühlt, Fahrbereich (Straße):     ca. 185 km, Geschwindigkeit:     71 km/h, Kletterfähigkeit:     ca. 0,46 m, Grabenüberschreitfähigkeit     ca. 1,68 m,Steigfähigkeit     60%, Bodendruck     0,57 kg/cm2, Scharnierkette mit auswechselbaren Gummipolstern, Watfähig     bis 1,22 m, Tiefwatfähig:     bis 2,03 m, Bewaffnung 1 Maschinengewehr Browning M2 12,7 mm. Obwohl der Panzer gegenüber dem M3 erhebliche Verbesserungen aufwies, war es keine befriedigende Lösung. Die Silhouette war viel zu hoch, das Fahrzeug war nicht schwimmfähig und besaß keinen ABC-Schutz. Dazu kamen die enormen Kosten, der Preis für das Fahrzeug lag bereits 1952 um 100.000 US-Dollar höher als für den M113 zehn Jahre später. Keine der ursprünglich geforderten Varianten kam über die Planungsphase hinaus. Bei der US Army blieb das Fahrzeug nur kurze Zeit im Dienst und wurde dann bereits ab 1954 durch den M59 APC ersetzt. Lediglich die belgische Armee verwendete den M75 noch bis Anfang der siebziger Jahre. Fahrzeug ist komplett und Fahrbereit. Ideale Basis für Restauration

Bitte Anfragen Preis VB  Anfrage an 0049 (0) 172 66 5 99 22
oder E-Mail Webmaster@Panzer-Handel.de
VERKAUFT